8月26日，玉溪至楚雄高速公路全線通車，里程比原來縮短100多公里，通行時間由原來的約4小時縮短為1.5小時，玉溪市、楚雄州周邊市縣實現互聯互通。玉楚高速起于玉溪市研和鎮多依樹村，止于楚雄市大壩村，全長190.597公里，設計時速100公里，概算投資349.8億元。玉楚高速建成通車串起了玉溪、昆明、楚雄3州市7區縣，對完善滇中路網，推進滇中地區經濟融合、協同發展具有重要意義。

玉楚高速項目由省交通發展投資有限責任公司與中國中鐵開發投資集團有限公司合作實施。全線橋隧比高達61.37%，單幅隧道90座，單幅橋梁328座。其中，綠汁江大橋是玉楚高速公路的重點控制性工程，位于易門縣與雙柏縣交界處。

大橋全長798米，橋面為雙向4車道，設計時速100公里，兩岸均直接與隧道連接，是世界單塔單跨跨度最大的懸索橋，首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋。建設過程中，施工方克服綠汁江沿岸地形陡峭、施工環境受限等困難，自主研發多項科研技術和施工工藝，大大縮短了工期。

玉楚高速與G85昆明至磨憨國家高速公路、G56杭州至瑞麗國家高速公路相連，同時，順接在建的彌勒至玉溪、既有武定至易門和楚雄至大姚高速公路，形成內暢外聯、互聯互通的大交通網絡格局。

關鍵詞 經濟融合 施工環境受限 楚雄市大壩村 楚雄高速公路 滇中地區經濟融合 滇中路網