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經(jīng)過(guò)3年多研制，今天(8月26日)中午，我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造的兩艘超大型耙吸挖泥船將在江蘇啟東下水。挖泥船也叫疏浚船，常用于港口清淤、航道挖掘、填海造陸等作業(yè)。

兩艘超大型耙吸挖泥船分別是“通浚”輪和“浚廣”輪。兩艘挖泥船設(shè)計(jì)長(zhǎng)度均約198米，最大挖深120米，最大艙容相當(dāng)于一次裝滿(mǎn)18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的量，泥艙容量亞洲第一，裝載效率世界領(lǐng)先。

下水后還要進(jìn)行疏浚機(jī)具、智控系統(tǒng)安裝等工作，“通浚”輪和“浚廣”輪計(jì)劃于今年年底進(jìn)行海試并交付使用。兩船將廣泛用于國(guó)內(nèi)外港航疏浚、深遠(yuǎn)海取砂、吹填造陸、深海采礦、管溝開(kāi)挖回填、碎石基床及深海管道鋪設(shè)等場(chǎng)景。

(總臺(tái)央視記者 李偉代 黃成)

原標(biāo)題：我國(guó)自主研制超大型耙吸挖泥船將下水

值班主任：田艷敏

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