(資料圖片僅供參考)

《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車消費的實施方案(2023—2025年)》出爐

2025年長沙充電設施將逾16萬個

8月9日，記者從市發(fā)展改革委獲悉，《關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車消費的實施方案(2023—2025年)》(以下簡稱《實施方案》)正式印發(fā)，通過部署十二項重點任務，進一步推動長沙充電基礎設施建設，破解“找樁難”“進小區(qū)難”“公路充電難”等難題，更好地滿足新能源汽車充電需求，促進長沙新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。

《實施方案》提出，按照“科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷”的原則，推動新能源汽車與充電基礎設施網、電信網、交通網、電力網等互聯(lián)互通，更好地滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，力爭2025年全市充電基礎設施不少于16.3萬個，其中公共充電基礎設施不少于3.8萬個。

《實施方案》部署了十二項重點任務，包括優(yōu)化停車和充電基礎設施布局、全面推進公共充電基礎設施建設、加快公共機構充電基礎設施建設、加強公路沿線充電基礎設施配套、優(yōu)化居民自用充電基礎設施接入服務、落實新建住宅小區(qū)充電基礎設施建設要求、推進充電智能化便利化服務、積極探索既有居民小區(qū)充電服務“統(tǒng)建統(tǒng)服”運營模式、持續(xù)推進老舊小區(qū)充電基礎設施建設、支持農村地區(qū)充電基礎設施建設、完善新能源汽車停放服務收費政策。

比如，提出在黨政機關、事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)、國有企業(yè)等內部停車場加快配建充電基礎設施，并鼓勵對公眾開放;強化公路沿線充電服務，到2025年在公路沿線建成公共充電站100個左右，不斷滿足居民綠色出行充電需求;全面推廣支持分時電價的新型智能電表，落實峰谷分時電價政策，平段電價0.604元/千瓦時，低谷電價在平段電價基礎上下浮0.1元/千瓦時，高峰電價上浮0.1元/千瓦時。

關鍵詞