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7月29日10時18分，隨著中歐班列（義烏-馬德里）從義烏西站開出，今年以來中歐班列累計開行達(dá)10000列，較去年提前22天破萬列，累計發(fā)送貨物108.3萬標(biāo)箱，同比增長27%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。

國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人介紹，疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，我國外貿(mào)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢，跨境貨物運輸需求旺盛，中歐班列具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線各國客戶青睞。

為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通，國鐵集團(tuán)完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補短板項目，提升中歐班列通道運輸能力。例如，滿洲里口岸新建國際貨場投用后，中歐班列日換裝能力由420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱。同時，加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點建設(shè)，西安國際港站貨物裝卸線路由19條增至29條，改造12條貨物線，具備直接發(fā)車功能，裝卸能力提升30%。此外，積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發(fā)，推進(jìn)境外通道多樣性建設(shè)，努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，中國境內(nèi)目前已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條，鐵路部門擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列，運行時間均壓縮5天以上。

為適應(yīng)客戶多樣化運輸需求，國鐵集團(tuán)發(fā)展中歐班列冷鏈運輸，可快捷裝運荔枝、龍眼、香蕉、火龍果等經(jīng)濟(jì)作物，廣東面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中歐班列冷鏈車廂，快速前往歐洲。為客戶提供定制化服務(wù)，山西開行的中歐班列將大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等特色產(chǎn)品送出國門、走向世界。

“今年以來，中歐班列運輸?shù)男履茉凑嚰芭浼⒏叨藱C(jī)械設(shè)備、智能手機(jī)等高附加值、高科技產(chǎn)品占比明顯增加，玩具、棉紗、茶葉等定制班列也大量開行。”國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人說。

目前，中歐班列運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴(kuò)大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，加速了要素資源跨國流動，輻射帶動效應(yīng)日益凸顯。

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