6月16日，東風日產二十周年FAMILY DAY活動在廣州花都舉行，在活動當天，東風日產邀請了廣州市花都區、東風汽車集團、東風日產乘用車多位領導，以及經銷商、車主、媒體、員工等共千余人，共同慶賀東風日產成立20周年。在活動中，官方正式發布了Ni+用戶品牌的全新升級版本，同時宣布將會加速倒入電驅化車型，全力為新能源而戰，進入再創業階段，再創造一個東風日產。

(資料圖)

全新Ni+，與用戶“共享、共創、共生”

先來看下全新的Ni+方面，其主要基于線上的“東風日產超級APP”平臺，和線下的渠道，從產品服務、車聯生活、車以外的生活、個人成長4個不同的領域，帶來“共享、共創、共生”的運營生態體系，具體對應的方面分別是：

產品服務方面，Ni+一站式服務將提供基于產品全生命周期的售后維保、二手車服務、增值業務等，從而形成一個閉環服務；

車聯生活方面，Ni+智能網聯服務會持續創新升級互聯體驗，通過車聯網、智能算法等技術，構建人、車、萬物互聯的智能移動世界；

車以外的生活，則是其中比較重要的一環，包含了Ni+驚喜生活、；Ni+車主盛會和Ni+體驗中心，涵蓋了從售前到售后的各個環節，能有效提升用戶的凝聚力；

最后是個人成長方面，Ni+伙伴計劃和用戶成長培養計劃，將發揮提升用戶與品牌共創力的作用，激勵用戶成為品牌深度合作伙伴。

全力為新能源而戰，再造一個東風日產

在活動當中，官方宣布東風日產正式進入新的周期：再創業階段，全力為新能源而戰，再造一個東風日產。這當中，意味著東風日產將一切歸零，會迎接不同多方面帶來的挑戰。

首先是在產品方面，東風日產計劃加速導入電驅化車型，其中在日產品牌方面，官方計劃在2026年前將推出7款電驅化車型，到2030年，80%的產品線將實現電驅化；而在啟辰品牌方面，則每年推出至少2款全新新能源車型，并且首款插混車型和首款全新純電車型將會在今年內上市。

另外，官方還為啟辰設立了近期和長期目標，其近期目標是，具備年銷30萬臺的體系能力，而長期目標為逐步挑戰年銷50萬臺的目標，最終成為東風日產的第二增長曲線。與此同時，東風日產將加強和花都區的合作，共同打造研發中心，提高自主研發能力，做到啟辰100%自研，加速現地化技術落地。

再者，在技術層面上，東風日產同樣將會作出升級。根據官方規劃，其將會拓寬多賽道技術路線，在純電、e-POWER、插電混動、氫燃料、燃油動力共同發力，同時在智能駕駛、智能互聯上也會進行更新，并且日產品牌將會降低電驅技術成本，加快先進電池技術的研發。此外，在啟辰品牌上，官方計劃在2023年實現全新純電平臺技術落地，到2028年推出全新CTC純電平臺升級，全系搭載新技術電池及全新N合1高集成電驅、全維智能座艙生態系統升級，采用全新一代電子電氣架構。

編輯說：20年來，東風日產推出了眾多經典車型，同時在市場中也獲得一眾用戶的肯定，這一點足以證明東風日產的品牌表現是頗為出色的。而如今，東風日產正籍20周年之際，宣布將會進入再創業階段，全面在新能源領域當中進行發力，這意味著在接下來的時間里，東風日產還會為我們帶來不少充滿驚喜的車型，加上多方面的技術將同步升級，相信其后續在銷量方面的表現同樣不差。之后，就讓我們期待一下，官方到底會帶來怎樣的產品，相比起其他合資對手，又會有著多少優勢？

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