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大洋網訊 5月30日，隨著盾構機刀盤破壁而出，環城一周、全長45.7公里的廣州中心城區地下綜合管廊工程全線廊體順利貫通。

這是目前國內在建的規模最大、最長的地下綜合管廊。環城管廊沿地鐵十一號線（市區環線）建設，穿越海珠、天河、白云、越秀、荔灣等五個主城區，串聯中心城區變電站及各大自來水廠、通信樞紐，打通了新老城區“生命線”主動脈。

地下綜合管廊，是建設在城市地下，用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。綜合管廊建設補齊了城市基礎設施“短板”，是構建智慧城市的重要載體，在綜合管廊內實現對城市生命線的信息化、可視化、智慧化管理。此外，較傳統直埋敷設，管線在管廊內具備良好的運行環境，可有效延長管線使用壽命，管線的安裝、擴容和維修更換也均可在管廊內進行，能有效減少道路路面開挖頻次。在防震減災、提高城市安全韌性和綜合承載力、集約高效利用土地資源等方面也發揮了重要作用。

廣州市住房和城鄉建設局結合重點發展區建設、老城區改造、城市更新、道路及軌道交通規劃建設等，因地制宜有序開展綜合管廊建設，扎實推進城市建設高質量發展。目前全市累計開工建設管廊310公里，建成投入使用90公里，在建管廊220公里，初步形成“以中心環線為核心、以若干放射線為延伸、干線支線纜線相結合的綜合管廊骨架系統”。

其中，環城管廊是廣州市管廊骨架系統中重要一環，全長45.7公里，是目前國內在建的規模最大、最長的地下綜合管廊。建成后將連通18座規劃變電站、11座現狀變電站、12座自來水廠及加壓泵站，大幅提升老城區供電、供水的保障和應急能力，實現全市供電供水的綜合平衡和遠程調度。

該項目區間全部采用盾構法施工，線路穿越既有運營地鐵、鐵路及建（構）筑物眾多，地質環境復雜，施工難度極大。自項目開工以來，各級政府部門、項目參建各方齊心協力、共克時艱，歷時6年，最終順利貫通，為項目全面完工奠定了堅實的基礎。

廣州將打好剩余管廊工程建設的“攻堅戰”，確保工程安全優質如期建成。同步加快“十四五”規劃確定的重大項目前期工作，以構建“一環N射多區域”、“干線-支線-纜線”的管廊架構為目標，有序高效推進綜合管廊建設。

地下綜合管廊是城市安全的重要組成部分，是城市發展建設中的“里子”。下一步，廣州市住房和城鄉建設局將會同市財政局、發展改革委等部門聯合推進綜合管廊可持續發展，推動多市場主體參與綜合管廊建設和運營，鼓勵各管線單位按照規劃積極推進入廊工作，發揮地下“大動脈”的最大社會效益，為廣州基礎設施高質量發展貢獻力量。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：穗建

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