中國青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 林潔）5月18日12：45，一架載著危重癥患者的醫(yī)療救援直升機(jī)平穩(wěn)降落至廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心大坦沙院區(qū)的停機(jī)坪，機(jī)上患者已經(jīng)使用體外生命支持系統(tǒng)ECMO（體外膜肺氧合）和IABP（主動(dòng)脈內(nèi)球囊反搏），在廣東高州、廣州兩地醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)及空中轉(zhuǎn)運(yùn)團(tuán)隊(duì)的默契配合與保障下，患者來到國家呼吸醫(yī)學(xué)中心進(jìn)行進(jìn)一步救治。

轉(zhuǎn)運(yùn)患者的直升機(jī)降落在醫(yī)院停機(jī)坪。 廣醫(yī)一院供圖

【資料圖】

該名46歲男性患者，因重度肺炎合并慢性充血性心力衰竭，病情危重，在高州市人民醫(yī)院接受監(jiān)護(hù)治療，為維持患者所需的供氧、血流以及血壓穩(wěn)定，為其使用了ECMO（體外膜肺氧合）和IABP（主動(dòng)脈內(nèi)球囊反搏）儀器支持治療。

為獲得進(jìn)一步治療，家屬提出希望轉(zhuǎn)運(yùn)至廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心。然而，兩家醫(yī)院相隔340多公里，道路通暢的情況下，也至少需要4個(gè)小時(shí)的車程。根據(jù)國外體外生命支持組織指南，如果預(yù)計(jì)地面路途中的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間超過3小時(shí)，應(yīng)該考慮空中轉(zhuǎn)運(yùn)。特別是患者在轉(zhuǎn)運(yùn)途中必須持續(xù)使用ECMO、IABP、除顫監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)、氧氣瓶等專業(yè)醫(yī)療設(shè)備維持生命體征時(shí)。

患者病情危急、路途遙遠(yuǎn)、時(shí)間緊迫，經(jīng)兩院專家反復(fù)研討，并與家屬充分溝通，最終決定采用救援直升機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，為這場(chǎng)“生命時(shí)速”按下緊急啟動(dòng)“按鈕”，相關(guān)醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)及后勤保障部門迅速準(zhǔn)備，保障停機(jī)坪附近環(huán)境一切順暢。

醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)將患者及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至ICU。 廣醫(yī)一院供圖

中午12：45，醫(yī)療救援直升機(jī)平穩(wěn)降落，醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)謹(jǐn)慎且熟練地將各種儀器管道梳理好后，將患者轉(zhuǎn)運(yùn)至重癥醫(yī)學(xué)科ICU病房，使得患者在這場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的生命賽跑順利“接力”，為其贏得了寶貴的救治時(shí)間。

“作為國家疑難病癥診治提升工程建設(shè)單位，我們隨時(shí)做好接收危重癥患者的準(zhǔn)備，包括陸地、航空轉(zhuǎn)運(yùn)等，為患者得到及時(shí)有效的救治提供了強(qiáng)有力的保障。”廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院副院長(zhǎng)黃偉青表示，這是該院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心大坦沙院區(qū)啟用后，首次完成病例的空中轉(zhuǎn)運(yùn)。此前，在該院沿江院區(qū)已經(jīng)多次完成病患的空中轉(zhuǎn)運(yùn)，擁有一支訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富的轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)伍。

“在此次轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，患者同時(shí)使用著ECMO和IABP，轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)難度大，所有的流程銜接必須非常緊湊，得益于高州、廣州兩地多單位、多部門的通力協(xié)作，目前來看患者生命體征平穩(wěn)。”國家呼吸醫(yī)學(xué)中心主任、廣州呼吸健康研究院院長(zhǎng)何建行教授表示，接下來團(tuán)隊(duì)將全力為其制定救治方案，希望能再次創(chuàng)造生命奇跡。

據(jù)悉，廣州醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院國家呼吸醫(yī)學(xué)中心大坦沙院區(qū)停機(jī)坪位于東北側(cè)廣場(chǎng)，停機(jī)坪直徑20.6米，最大起飛重量可達(dá)7噸，能夠滿足常規(guī)醫(yī)療救援直升機(jī)的起飛和降落需求。

來源：中國青年報(bào)客戶端

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