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隨著新能源汽車的崛起，慢慢的占據(jù)了國內(nèi)汽車市場大部分銷量份額，這意味著屬于新能源汽車的時(shí)代來了，所以現(xiàn)如今的新能源汽車是非常缺人才的，也就是說這將會(huì)是大學(xué)生的就業(yè)新風(fēng)口，2023年比亞迪校招招聘人數(shù)多、就業(yè)范圍廣。

有數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪招收3.18萬名高校應(yīng)屆生入職，值得注意的是；碩博人才比例高達(dá)61.3%，研發(fā)類崗位占招聘總數(shù)的80.8%；從數(shù)據(jù)中可以看得出有大批優(yōu)秀碩博高端人才的流入比亞迪集團(tuán)，這將會(huì)大大提升比亞迪后續(xù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力；所以今年的比亞迪，不僅成為了新能源汽車市場上的銷量冠軍，也成為了就業(yè)市場的“冠軍”新能源品牌，吸引了眾多985、211以及海外名校畢業(yè)生爭相加入，充分看得出大家都是非常看好比亞迪這個(gè)品牌的。 相信找過工作的網(wǎng)友，尤其是正在找工作中的網(wǎng)友，應(yīng)該都悉知當(dāng)下的競爭就業(yè)壓力是非常非常大的，一個(gè)公司招30-50個(gè)人可能已經(jīng)算頂天的了，而比亞迪卻能釋放出3.18萬個(gè)崗位來供高校應(yīng)屆大學(xué)生應(yīng)聘，這不僅充分體現(xiàn)出了比亞迪帶動(dòng)了新能源行業(yè)的就業(yè)率，更是體現(xiàn)出了大企業(yè)的積極與擔(dān)當(dāng)，也進(jìn)一步為公司人才儲(chǔ)備做好了充分的準(zhǔn)備。 截至目前；比亞迪研發(fā)投入超過了1000億元， 擁有11個(gè)研究院，目前擁有研發(fā)人員超6.9萬人，為應(yīng)對多元化的產(chǎn)業(yè)需求，比亞迪一直致力于人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地，這也是其積極打造“人才魚池”的戰(zhàn)略意義，BCG公布了2023全球最具創(chuàng)新力公司，比亞迪是唯一入榜TOP10的中國新能源汽車企業(yè)。 比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，它始終秉承了“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，掌握了新能源汽車最先進(jìn)的“三電系統(tǒng)”，也就是電池、電機(jī)、電控；經(jīng)過長時(shí)間的研發(fā)，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”、云輦等顛覆性技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車變革。

總結(jié)：

比亞迪新能源汽車有著外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，配置全面豐富且先進(jìn)，以及續(xù)航能力強(qiáng)、動(dòng)力電池包經(jīng)久耐用、用車成本低等優(yōu)勢，并掌握了國內(nèi)最為核心的“三電系統(tǒng)”技術(shù)，使得它在新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了全面爆發(fā)，連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)外新能源汽車銷量榜首，加上今年擁有大批優(yōu)秀高端人才的加入比亞迪集團(tuán)，相信在未來的比亞迪，研發(fā)能力絕對會(huì)越來越強(qiáng)，造車實(shí)力也會(huì)越來越出色。

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