北上港車開啟“西游記”

40分鐘直通珠海金灣，感受新城風(fēng)貌探秘科技前沿

7月1日0時(shí)9分，隨著閘門打開，第一輛北上的香港單牌車緩緩駛出港珠澳大橋珠海公路口岸。

(相關(guān)資料圖)

作為首名“港車北上”政策落地實(shí)施后駕車通關(guān)的香港市民，李伯欣分享了他的行程計(jì)劃：“第一目的地是金灣區(qū)，打算去航空新城、太空中心等地參觀游覽。”

7月1日零時(shí)起，香港車主在港方預(yù)約通關(guān)獲準(zhǔn)后，就可駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東。地處港珠澳大橋西延線之上的珠海金灣，成為“港車北上”向西的第一站。

根據(jù)估算，約45萬(wàn)香港單牌車車主將享受到“港車北上”這一政策，從而深度分享粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通的紅利。未來(lái)，更多如李伯欣一般的香港車主都能夠“一腳油門”直通金灣。

從文旅消費(fèi)服務(wù)業(yè)，到產(chǎn)業(yè)互動(dòng)新機(jī)遇，依托快速連接港澳的通道，珠海金灣正謀求扮演更重要角色。便利的交通路網(wǎng)，完善的新城配套，豐富的旅游供給，正打開北上港車直通金灣的機(jī)遇之門，為“首站經(jīng)濟(jì)”提供有力支撐。

讓更多港車“北上西進(jìn)”

首名“港車北上”車主的“西游”珠海行程，并不讓人意外。珠海金灣與香港相距不足百公里，從行車時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，自港珠澳大橋珠海公路口岸沿高速駛抵金灣大約僅需25分鐘；同時(shí)金灣有著珠海太空中心等旅游資源，對(duì)于香港游客來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的短途旅行目的地。

從站上地標(biāo)“雙子塔”華發(fā)國(guó)際商務(wù)中心俯瞰金灣，到鉆進(jìn)珠海太空中心的“天宮”空間站模型一探究竟，李伯欣與親友的首日行程可謂過(guò)足癮。“希望以后更多的香港車友都行動(dòng)起來(lái)，與親友一同感受駕車北上觀光游覽的樂(lè)趣。”

主動(dòng)參與分享機(jī)遇，讓港車“北上即西進(jìn)”，珠海金灣早有籌謀。交管部門、主要景點(diǎn)和商圈、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、汽車維修保養(yǎng)服務(wù)商等相關(guān)單位都動(dòng)了起來(lái)，停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)提前完成升級(jí)、路面交通及相關(guān)引導(dǎo)指示牌不斷優(yōu)化，讓港車“安心上路，停車無(wú)憂”。

距離港珠澳大橋珠海公路口岸約30分鐘車程，位于金灣區(qū)內(nèi)的美滿車城是珠海單體面積最大的汽車城。迎接港車的到來(lái)，成為這里汽修服務(wù)商家時(shí)下談?wù)撟疃嗟脑掝}。

特別是自“澳車北上”開啟后，這里涉港澳售后服務(wù)銷售額明顯上升。今年前5月，珠海瑞榮豐汽車銷售服務(wù)有限公司金灣店涉港澳售后銷售額總體已超過(guò)去年全年，呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)，這也讓該公司總經(jīng)理謝兆韓對(duì)“港車北上”充滿了期待。

“根據(jù)人力成本等綜合評(píng)估，可提供性價(jià)比更高的服務(wù)，有信心吸引和發(fā)展一批香港客戶。”謝兆韓預(yù)計(jì)，該公司全年涉港澳的業(yè)務(wù)有望提升5倍以上。

“航展風(fēng)”文旅產(chǎn)品受青睞

珠海太空中心，是李伯欣此行最重要的打卡點(diǎn)。一睹大國(guó)重器的風(fēng)采，探秘航天科技，成為最大期待。

1∶1比例的“天宮”空間站模型，是珠海太空中心的鎮(zhèn)館之寶，李伯欣一行鉆進(jìn)艙內(nèi)一探究竟。他滿足地說(shuō)：“能近距離了解國(guó)家高科技成就，感覺很興奮很自豪。”

作為珠海新晉網(wǎng)紅打卡地，珠海太空中心是粵港澳大灣區(qū)獨(dú)具特色的科普和愛國(guó)主義教育基地。自今年初在金灣開館以來(lái)，香港旅行團(tuán)、研學(xué)團(tuán)就是前來(lái)參觀的重要人群。隨著更多北上港車的來(lái)訪，珠海太空中心將繼續(xù)向他們展示航空航天與國(guó)防科技發(fā)展成果，成為金灣本土特色的重要文旅平臺(tái)。

從20多年前的中國(guó)航展起步，越來(lái)越多主打科技風(fēng)、工業(yè)風(fēng)的文旅項(xiàng)目正在珠海金灣集聚。令人期待的是，今年11月，2023亞洲通用航空展也將在位于金灣的珠海國(guó)際航展中心舉辦。屆時(shí)，不僅有港澳企業(yè)參展，現(xiàn)場(chǎng)還將上演精彩的“空中芭蕾”飛行表演，有望吸引大量的港澳粉絲北上，共赴盛宴。

當(dāng)前，珠海正推進(jìn)“全域旅游區(qū)區(qū)有網(wǎng)紅新熱點(diǎn)”計(jì)劃。在金灣，由湯臣倍健聯(lián)合澳門濠江中學(xué)、澳門宋慶齡基金會(huì)共同打造的“愛國(guó)愛澳實(shí)踐教育基地”不久前正式揭牌，項(xiàng)目將以透明工廠為特色、工業(yè)研學(xué)旅游為主題，面向港澳學(xué)子開展豐富多樣實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。

未來(lái)，金灣將依托豐富的旅游資源，串聯(lián)起包括主打國(guó)防科技展示的珠海太空中心、展現(xiàn)水鄉(xiāng)新貌的三板村和沙脊村，以及體驗(yàn)自然生態(tài)的各類濕地公園等景點(diǎn)，推出更多適合港澳旅客，涵蓋工業(yè)科技、鄉(xiāng)村生態(tài)等多種元素的旅游產(chǎn)品。

幾天前，位于航空新城地標(biāo)建筑“雙子塔”的華發(fā)萬(wàn)豪酒店正式開業(yè)，為金灣再添一家高端品牌酒店。在酒店高層的落地窗前，望向金灣全景，李伯欣一邊聽著朋友的介紹，一邊在手機(jī)上查找周邊的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)、本地特色菜，規(guī)劃盤算著接下來(lái)的目的地。

“可去的地方很多，期待以后全部走一遍。”在李伯欣看來(lái)，一個(gè)“有得玩，有得嘆”的活力新金灣，有著足夠的吸引力，給了他充分的重返理由。

觀光客發(fā)現(xiàn)新商機(jī)

首輛北上的港車選擇西游金灣，便利的交通條件無(wú)疑是最重要的因素之一。

作為港珠澳大橋西延線的組成部分，洪鶴大橋在2020年底正式通車。兩座跨海大橋的接力，讓自香港駛抵金灣的港車可實(shí)現(xiàn)全程高速行車，大大縮短了通行時(shí)間，大約40分鐘即可從香港直達(dá)金灣。隨著“港車北上”的推進(jìn)實(shí)施，港珠澳大橋西延線的優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn)，引流能力也將繼續(xù)釋放，讓北上港車“一腳油門”直抵金灣變得更加通暢。

事實(shí)上，交通便利度的提升正是珠海金灣近年來(lái)最明顯的變化之一。當(dāng)下，在洪鶴大橋所在的海域，一南一北、一新一老兩座跨海大橋都在進(jìn)行緊張的施工。

南邊，世界首座公鐵同層多塔斜拉橋——金海大橋已進(jìn)入最后的建設(shè)收尾階段。作為珠機(jī)城際二期的組成部分，按照規(guī)劃，大橋有望在2024年通車運(yùn)營(yíng)。

北邊，服役30年的老橋珠海大橋?qū)⒂瓉?lái)重生。兩臺(tái)超大盾構(gòu)機(jī)“雙龍入水”不停掘進(jìn)。未來(lái)這里將形成水上水下橋隧并行的交通體系，進(jìn)一步加強(qiáng)珠海東西組團(tuán)聯(lián)系。

路橋先行，引車西來(lái)。越來(lái)越完善的交通路網(wǎng)，正不斷拓寬港車西游的通途。把車引進(jìn)來(lái)僅是第一步，更重要的是把人留下來(lái)，在深度游之中感受金灣城市魅力，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

站在華發(fā)國(guó)際商務(wù)中心大樓35層，李伯欣和親友們環(huán)視周邊景觀，遠(yuǎn)眺海岸近看城景。“四大中心”核心建筑群環(huán)繞著中心湖。位于湖心的“大蝴蝶”市民藝術(shù)中心伏于腳下“展翅欲飛”，大手筆的城市景觀令他頗感震撼。

“好犀利！”當(dāng)聽到眼前的城市新景十年前還僅是一片荒地時(shí)，李伯欣脫口而出。同時(shí)，作為有著十多年經(jīng)驗(yàn)的房屋地產(chǎn)中介行業(yè)從業(yè)者，李伯欣也敏銳地捕捉到業(yè)界眼中的關(guān)鍵信息：“從這些房屋的入住率，可以獲取許多積極信號(hào)。”

旅程中，李伯欣一行人不僅打聽了金灣樓價(jià)、停車位價(jià)格，還體驗(yàn)了加油、吃飯等日常消費(fèi)。“港車北上”帶來(lái)哪些機(jī)遇？置業(yè)投資是否“有數(shù)圍”？怎樣才算“有搞頭”？一路上討論不絕。

“港車北上”讓更多觀光客看見了新的可能：加快推進(jìn)“經(jīng)珠港飛”項(xiàng)目，暢通粵西地區(qū)供港生活物資經(jīng)港珠澳大橋運(yùn)輸通道，支持香港海關(guān)提出的“空陸鮮活食品專屬快線”計(jì)劃，謀劃建設(shè)粵港澳大灣區(qū)航空物流樞紐……圍繞港珠澳大橋的經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)被列入珠海重點(diǎn)工作，在觀光客眼中，無(wú)限商機(jī)即將涌現(xiàn)。

港珠澳大橋熱鬧起來(lái)了，地處大橋西延線之上，珠海金灣的機(jī)遇之門已然開啟。無(wú)論是區(qū)域建設(shè)城市新景的硬核支撐，還是居住環(huán)境配套服務(wù)的軟件提升，都將吸引更多的香港人前來(lái)尋找產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，享受宜居生活，書寫下新的故事篇章。撰文：董謙君 南方日?qǐng)?bào)

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