五一假期，人們紛紛走出家門，要么扎堆奔向“遠方”，要么、享受本地煙火氣息。

(資料圖)

據文化和旅游部數據中心測算，勞動節(jié)假期，全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%。

五一假日的鄭州東站

面對人山人海，不管購物還是吃飯都成為一件麻煩事。因此，越來越多人嘗試起同城幫買、幫取、代排隊等服務。在洛邑古城，有游玩的小姐姐想喝杯奶茶，又不想排隊，就機智地找了跑腿師傅代買。

來源：UU跑腿視頻號

毫無疑問，同城跑腿確實解決生活中不少麻煩事。大多數時候，消費者都能感受到跑腿師傅們“懂你的所急所需，幫你解決急事難題”的熱情。所以，跑腿平臺就像夾縫中長出的樹苗一樣，在美團、抖音、京東等同城巨頭中頑強生長。

然而，跑腿業(yè)務本質上是一門勞動力密集型的生意。每一家平臺的服務能力都由眾多跑腿師傅所組成，這就難以避免地會出現一些不如意的事情。

4月，知名同城即時生活服務平臺UU跑腿就出現了“跑腿師傅接單跑路”的事件。

據了解，4月6日，一名UU跑腿的“跑男”在接到一單送新手機的業(yè)務后，失聯了兩天，手機處于開機狀態(tài)卻無人接聽，而UU跑腿收到了用戶投訴。相關視頻被傳到抖音平臺后，引起了不少人的關注。4月10日，經過UU跑腿和警方的全力尋找，失聯跑男才終于被聯系上。

來源：抖音

在這次事件中，UU跑腿按照規(guī)定先墊付了客戶的手機錢，避免了平臺消費者的損失，但是糟糕的服務體驗卻沒有那么容易被忘記。

而“跑男失聯”的事件，也暴露出跑腿平臺生意模式中存在的缺陷。

一、非標化即配服務難題多多，何以解答？

跑腿服務是隨即時物流發(fā)展出現的非標準化服務。

近年來，隨著消費互聯網日益成熟，人們對生活便利性的需求不斷增加，跑腿行業(yè)持續(xù)發(fā)展。數據統計，2021年，即時配送服務行業(yè)訂單規(guī)模為279.0億單，預計2026年，即時配送服務行業(yè)訂單規(guī)模將接近千億量級，達到957.8億單。

讓消費者省時省力的跑腿服務正在成為一種高頻消費，五一等節(jié)假日更是跑腿需求的高峰期。根據艾媒咨詢調研，38.4%的消費者由于忘帶物品，使用跑腿幫取送；37.3%的消費者使用跑腿幫買東西；此外，幫排隊（26.7%）、送文件（19.2%）等需求也逐漸增多。

然而，跑腿行業(yè)自誕生以來，就存在著一些需要不斷優(yōu)化的難題。隨著跑腿經濟發(fā)展，跑腿師傅數量增加，解決這些難題變得尤為迫切。

一來，跑腿服務的質量和安全保障難。

用戶使用跑腿服務的目的是為了節(jié)省時間、方便生活，因此他們對跑腿服務的質量和安全有較高要求。例如，用戶希望跑腿師傅能夠準時送達、禮貌溝通、保證物品完好無損。

而由于跑腿行業(yè)的競爭激烈，跑腿員管理困難等原因，用戶可能遇到一些不良的服務體驗，如跑腿師傅接單后失聯、延誤送達、物品損壞或丟失等。

為了解決這一難題，跑腿平臺需要通過建立嚴格的審核制度、評價制度、投訴制度等，規(guī)范跑腿師傅的服務行為和態(tài)度，提高用戶滿意度和信任度，降低類似“跑男失聯”等事件的影響。

二來，跑腿平臺之間的同質化競爭較為嚴重。

目前，中國跑腿市場上有多家平臺參與競爭，如UU跑腿、閃送等。這些平臺在服務內容、模式、價格等方面都有較高的相似度，缺乏明顯的差異化優(yōu)勢。

這導致了跑腿平臺之間的同質化競爭較為嚴重，難以形成穩(wěn)定的用戶群和品牌忠誠度。

因此，跑腿平臺應該根據自身的優(yōu)勢和特色，實現跑腿平臺的差異化競爭。例如，跑腿平臺可以針對不同的用戶群體和場景，提供更加個性化和多元化的服務內容和模式，如寵物照看、家政服務、游戲上分等。

當然，僅僅如此，跑腿平臺還無法實現從競爭激烈的賽道中突圍的目標。

二、瞄準長尾服務增長，以數字化技術重寫效率

即時零售的爆發(fā)，讓跑腿這門生意競爭愈發(fā)激烈。

根據極光大數據顯示，跑腿行業(yè)競爭者主要分兩個階段進入市場，2013-2015年人人快送、閃送、UU跑腿、鄰取等相繼成立；2016-2018年相關行業(yè)巨頭進入跑腿市場，達達、百度外賣、美團、餓了么相繼推出跑腿業(yè)務，順豐也推出同城急送業(yè)務。

后入場的平臺企業(yè)或行業(yè)巨頭往往擁有強大的資金實力、技術能力、用戶基礎和品牌影響力，對中小型跑腿公司構成巨大的競爭壓力和挑戰(zhàn)。

隨著即時配送規(guī)模化發(fā)展，保證用戶的忠誠度和粘性，對于UU跑腿、閃送們來說越來越困難，

以UU跑腿為例，其優(yōu)勢在于其平臺規(guī)模較大，訂單量較多，騎手收入較高，平臺抽傭比例較低。而UU跑腿的劣勢在于其服務范圍和內容較為單一，缺乏差異化和創(chuàng)新，面臨來自各方面的競爭壓力和挑戰(zhàn)。

因此，這些垂直于細分賽道的平臺型企業(yè)需要創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破和轉型。

一方面，這些垂直于細分賽道的平臺型企業(yè)必然要往多元化和專業(yè)化的方向持續(xù)升級，并不斷豐富商業(yè)生態(tài)。

新一代消費者是跑腿經濟消費主體，他們更加注重體驗，對跑腿服務也往往有更多元、個性的需求，需要更加專業(yè)的服務。據艾瑞《2022年中國即時配送行業(yè)趨勢研究報告》顯示，消費者除了對商務函件專送、藥品代買等發(fā)展較成熟的非標準即配服務需求提升外，對于上門試衣、代排隊、代陪診等長尾服務的需求也呈增長態(tài)勢。

同時，與其他行業(yè)或領域進行合作或聯盟，拓展業(yè)務范圍也是重點。比如，UU跑腿就與美團在本地化服務市場達成了合作，而且也在與抖音、騰訊等巨頭溝通，以尋求達到物流與商流之間的最大化使用。

另一方面，跑腿平臺可以利用數字化、智能化、綠色化等新技術新模式，提升跑腿服務的效率和品質，降低運營成本和資源消耗，增強用戶體驗和滿意度。

大數據、人工智能等技術，優(yōu)化訂單分配、路徑規(guī)劃、實時追蹤……技術創(chuàng)新在提高服務效率和質量方面發(fā)揮的作用越來越大。

跑腿公司可以利用大數據分析預測用戶需求和配送路線，優(yōu)化訂單分配和調度；可以利用人工智能、物聯網等技術實現智能化下單、支付、配送等環(huán)節(jié)，提高服務便捷性和安全性；可以利用共享經濟、循環(huán)經濟等模式實現資源的高效利用和循環(huán)利用，減少浪費和污染。

UU跑腿從成立起就在工具化和游戲化等數字化手段上做了不少探索和實踐。比如，該公司構建了本地化商業(yè)信息系統模型，試圖通過算法提高旗下跑男的商業(yè)變現效率。

這種重視技術賦能業(yè)務的精神可嘉，而且非標化的即配服務需求是長期存在的。只不過，作為一家同城即配服務公司，避開巨頭鋒芒，書寫自己的商業(yè)故事絕非易事。

UU跑腿能否實現商業(yè)逆襲？拭目以待。

來源：松果財經

原文標題 : UU跑腿“跑男失聯”：同城即配服務賽道商業(yè)逆襲難？

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